El nuevo sistema de conversión
inyección directa de gasolina a GNC GLP
El equipo de GNC TA Supra 3.0 es un sistema pensado, diseñado y fabricado para brindar soluciones a vehículos con sistemas de doble inyección y vehículos con sistemas de inyección directa de combustible.
Único en el mercado, fabricado con calidad OEM, posee una Ecu con certificación IP67, resistente al polvo y al agua, con tres cableados y 112 pines conectados a la misma permitiendo acceder a la información de los sensores del vehículo, dotando al sistema de toda la información de funcionamiento, garantizando un funcionamiento eficiente a GNC.
Único en el mercado, fabricado con calidad OEM, posee una Ecu con certificación IP67, resistente al polvo y al agua, con tres cableados y 112 pines conectados a la misma permitiendo acceder a la información de los sensores del vehículo, dotando al sistema de toda la información de funcionamiento, garantizando un funcionamiento eficiente a GNC.
La revolución llegó al GNC con el sistema innovador SUPRA 3.0,
el equipo de 7ma generación, único como TA.
Innovador sistema GLP para los últimos motores DI, ¡único en su clase!
Tecnología para motores DI y DI+MPI.
Consumo mínimo de combustible.
El mejor rendimiento con las emisiones más bajas.
Adecuado para todos los vehículos, incluida la última tecnología Euro 6D WLTP.
Componentes de GLP de calidad OEM.
Certificado R115/EPA.
AFC simple para 3 - 4 - 6 cilindros.
ECU
• 3, 4 y 6 cilindros
• Temperatura de funcionamiento: -40 °C ÷ 120 °C
• Material: Parte superior de plástico con tapa de ventilación - Parte inferior de aluminio con tapas de aletas de refrigeración - IP69K
• Tensión de funcionamiento de 7,5 V a 15 V, tensión inversa y protección contra sobretensiones ISO (cojea a casa 5V)
• 3 conectores - Molex
• Entradas: Sensores analógicos - Sensores digitales OEM - Entradas digitales
• Inyectores gasolina: DI y MPI de 3 a 6 cilindros
• Tipos de inyectores de gasolina MPI - Emulación interna
• Inyector de gasolina DI - Emulación GDI variable integrada
• Consumo de corriente: Corriente en reposo 27 mA a 12 V - Corriente en reposo menor a 0,50 mA a 12 V
• Interfaces de comunicación 3x CAN, 1x LIN-bus
• Dimensiones 208 x 180 x 44 mm
• Peso 1.200 g
• Homologaciones: R67, R110, R10
LLAVE
• Pulsante di commutazione monostabile SMD
• ø esterno 26 mm
• Possibilità di applicazione:
- ad incasso con foro ø 23 mm ingombro 2 mm
• Con avvvisatore acustico (buzzer) integrato
• N° 4 Led di colore verde per indicazione livello
• N° 1 Led bicolore verde/rosso per indicazione
tipo di funzionamento
ELECTRO-INYECTOR
• Persiana flotante en ausencia total de fricción
• Impedancia: 1,66 / 1,7 mH a 20°C
• Temperatura: -15 °C ÷ 120 °C
• Voltaje: 6V ÷ 16V
• Sello: Caucho a metal
• Aprobación: R67-01 y R110
FILTRO
• Raccordo IN e OUT gas ø 12,5 mm
• Materiale cartuccia fibra di vetro
• Pressione di lavoro 0 ÷ 4,5 bar
• Temperatura operativa: -40 °C ÷ 120 °C
• Omologazione: R67-01 e R110
SENSOR PTS DE BAJA PRESIÓN
• Sensor de temperatura/presión de gas
• Masa: 22 g
• Dimensiones totales: ø = 24 mm; alto= 64,5 mm
• Conector integrado
• Tensión de alimentación: 5,0 ± 0,1 VCC
• Corriente de conducción: 10mA MAX
• Rango de valores de tensión de salida (presión): 0,5 a 4,5 V
• Temperatura de funcionamiento: -30 °C ÷ 130 °C
• Aprobación: R67-01 - R110
REDUCTOR
• Costruzione tipo singolo stadio a membrane
• Pressione regolata: 800, 1.200 o 1.500 mbar
relativa alla pressione del collettore di aspirazione
• Non necessita di operazioni di spurgo
• Temperatura operativa: -40 °C ÷ 120 °C
• Ingresso gas M12x1
• Uscita gas 16 mm
• Collegamenti del refrigerante da 16 mm
• Sensore di temperatura refrigerante integrato
• Peso 1.200 g
• Omologazione: R67-01
REDUCTOR EVP
• Reductor de presión de GLP completamente monoetapa electrónico
• Presión de entrada de 300-2500 kPa
• Presión de salida ajustable de 0 a 550 kPa
(software limitado entre 50-380 kPa)
• > 100 kg/h Rendimiento máximo de combustible(a 60⁰C ECT)
• Válvula de alivio de presión 585 ± 50 kPa (según R67-01)
• Temperatura de funcionamiento: -40 °C ÷ 120 °C
• Entrada de gas M12x1
• Salida de gas de 16 mm
• Conexiones de refrigerante de 16 mm
• Sensor de temperatura del refrigerante integrado
• Referencia MAP controlada por software
• Peso 800 g
• Dimensiones ø 56 mm x 142 mm
ESQUEMA GENERAL DEL SISTEMA
